东风汽车技术中心主任谈民强一行到访芯驰科技

更新日期:2022年04月23日

       近来, 春风轿车公司副总工程师、春风轿车络绎不绝中心主任谈民强率团到访芯驰科技南京总部调查, 两边就车规芯片规划开发流程及应用范畴展开了络绎不绝评论, 一起就未来两边协作方向进行了深化的交流。谈民强一行首要观赏了芯驰科技的EDA规划中心, 芯驰科技董事长张强介绍了芯驰科技芯片的开发流程及EDA运用情况, 并指出经过EDA可以进步开发注视, 进行足够的验证, 这也是芯驰科技芯片能在短时间内Bring-up成功的原因之一。
       春风调查领导对芯驰科技的产品规划经历, ISO26262 安全功用及规划规范给予了充沛认可。随后, 两边举行了座谈研讨会, 就芯驰科技车规芯片产品在实践上车测验过程中的体现进行了评论。谈民强主任细心询问了芯驰科技智能座舱的软硬件架构及方案, 并对芯驰科技掩盖智能座舱、智能网关、自动驾驶三个范畴的X9, G9、V9系列芯片在功用安全、功能体现、牢靠性、可追溯等方面的体现给予了高度评价。一起, 两边也针对进一步的项目协作进行了交流规划。在智能座舱方面, 两边针对硬阻隔和虚拟化两种解决方案进行了评论。谈民强主任表明, 硬阻隔在运用务实及本钱上, 优于虚拟化方案, 并能确保外表端的资源和稳定性。而芯驰一起具有两种络绎不绝才能, 可以支撑春风轿车灵敏挑选最优解决方案。在网关产品方面, 谈民强主任表明现在春风轿车络绎不绝中心在网关方面有深沉长时间的堆集, 期望可以凭借芯驰的高牢靠高功能网关芯片完成针对智能网联轿车和全新SOA架构的网关产品统一化和渠道化。芯驰的G9系列芯片在网关产品的渠道化方面具有适当的优势, 可以削减重复开发, 提高研制注视, 一起可以依据现有渠道衍生出更多智能轿车全新电子电气架构相关产品。在自动驾驶方面, 两边首要进行了算力芯片封闭式及敞开式协作结构的评论, 谈民强主任表明, 春风未来方案打造车载数据端及数据中台, 因而考虑敞开式的自动驾驶芯片协作结构以满意对数据可控的要求,

这一点与芯驰科技的主意不约而同。芯驰科技坚持底层赋能, 活跃建构愈加敞开灵敏的自动驾驶解决方案以满意客户差异化的需求。近年来,

跟着轿车智能化、网联化程度不断进步, 关于车企活跃拥抱新络绎不绝及快速转型提出了更高的要求。春风轿车公司络绎不绝中心以“五化”络绎不绝为突破口, 加快智能轿车的市场化脚步。一起, 络绎不绝中心也在络绎不绝和安排方面与时俱进不断迭代, 逐渐完成中心轿车零部件自主化,

芯片国产化及车辆渠道化。芯驰科技作为一家车规芯片企业, 一直专心于轿车智能化, 致力于为“软件界说轿车”供给坚实的车规级硬件根底。与此一起, 经过实践探究出了共同的“芯片产品+络绎不绝开销+生态协作”的事务形式, 可以将工业价值链最大化的延伸,

助力客户缩短研制周期, 下降研制本钱。
       现在, 芯驰科技已与十余家主机厂, Tier 1进行了战略协作。

Copyright © 2006-2022 湖南省推广100项重点工业新品 强化技术创新 hunanshengtuiguangxiangzhongdiangongyexinpinqianghuajishuchuangxin (www.bjbxysc.com),All Rights Reserved